Especialista em navios de cruzeiro diz que todos os passageiros cometem o "mesmo erro" em rota icônica

Passageiros de cruzeiros estão cometendo um grande erro ao embarcar em uma das rotas mais icônicas do mundo, afirmou um especialista.

Gary Bembridge, um especialista em navios de cruzeiro que posta vídeos com dicas de viagem em seu canal do YouTube Tips For Travellers , compartilhou recentemente suas ideias sobre visitar o Canal do Panamá.

Localizado na América Central, o destino turístico extremamente popular é considerado um dos maiores feitos da história da engenharia, de acordo com o Prêmio Rainha Elizabeth de Engenharia.

No entanto, em um de seus vídeos recentes, Gary descreveu os erros que os passageiros de cruzeiros costumam cometer ao visitar esta maravilha da engenharia e continuou apontando um erro "enorme".

Gary disse: "Não há apenas um Canal do Panamá para transitar, mas duas rotas bem diferentes, dependendo do tamanho do navio de cruzeiro que você reservar. Esta é uma questão enorme, pois, na minha opinião, uma rota é uma experiência melhor do que a outra e é a que você deve fazer."

Ele continuou: "A rota original, inaugurada em 1914, usa aqueles conjuntos de eclusas pelos quais passei, mas apenas navios de um certo tamanho podem entrar e usá-los, os chamados navios Panamax.

"À medida que o tamanho dos navios de carga aumentava, apenas um terço deles conseguia passar pelas antigas eclusas do canal, então um novo conjunto de eclusas em ambos os lados foi construído e inaugurado em 2016. Elas aceitam navios do tamanho conhecido como New Panamax ou Neopanamax".

Ele continuou dizendo que isso dobrou a capacidade dos navios que podem passar pelo sistema de canais, o que permitiu que muitos navios de cruzeiro grandes e grandes navegassem pelas novas eclusas.

Os navios incluem embarcações famosas como o Queen Mary 2, o Cunard Queen Anne, os navios da classe Celebrity Edge, o Norwegian Bliss e a classe Prima, bem como o Sun Princess.

Gary disse que o canal original de 1914 é o que vale a pena percorrer, pois é mais dramático, visualmente mais interessante e oferece muito aos fãs de história , entre outras coisas.

O Canal do Panamá permite que navios naveguem entre os Oceanos Atlântico e Pacífico por uma rota de 48 milhas, o que significa que as embarcações podem evitar uma longa jornada de 15.000 quilômetros pela América do Sul.

Inaugurado inicialmente em 15 de agosto de 1914, o canal supostamente transporta 4% de todo o comércio mundial e 16% do comércio dos EUA, escreve o WWF.

Ele também disse que a cada ano, entre 12.000 e 15.000 navios cruzam o canal, que é usado principalmente pelos EUA, o que equivale a cerca de 40 por dia.